關於停車場道(dào)閘(zhá)係(xì)統的(de)防砸技術介紹
車輛在停車場出入口被砸的現象已經屢見不鮮,作為停車場(chǎng)係統廠家也會經常(cháng)接到這樣的客戶反饋,不管是(shì)技術或者管理上的原因,出現這樣(yàng)糾纏不清(qīng)的問題,這使得人們對停車場道(dào)閘係統(tǒng)的安全越來越重視。針對停車場道閘(zhá)係統的(de)防砸技術大菠萝福建导航app可以簡單總(zǒng)結為以下幾(jǐ)種:
為常見的也是蕞早使(shǐ)用的停車場防砸技術是(shì)通過地感線圈來進行檢測的,當車輛檢測器檢測(cè)到地感觸發信號道閘就會進行(háng)抬杆,當車輛通過地(dì)感(gǎn)後,地(dì)感(gǎn)信號消失道閘就(jiù)會(huì)自動落杆,這(zhè)種防砸技術的缺點就是不具備(bèi)防砸人功(gōng)能,在停車場(chǎng)出入口需要(yào)進行人車分開管(guǎn)理。
道閘施工工藝:
1)路麵切割必須保證切線挺(tǐng)直、深度一致,槽寬 6mm~8mm、深 40mm~5mm,對切(qiē)割機無法到達的角(jiǎo)落用衝擊電錘或鋃頭破去路麵,確(què)保線圈敷設時不致線纜外(wài)露;
2)縫底應(yīng)平整,鋸縫的拐角處應作倒角處理,或者在(zài)拐角(jiǎo)處鑽一個直徑大於 20mm、深度大於50mm 的孔;
3)線圈切割(gē)後必須用空壓機氣流把切割槽中的水、粉塵吹幹淨,利(lì)用自然幹燥法或快速幹燥法對線圈槽、引線槽選行幹燥;
4)線圈導線宜采用不燃燒(shāo)、耐高溫地下直埋(mái)高溫矽橡膠編製線繞製,導線規(guī)格為FN49/0.26x2.5m2;線纜沿順時(shí)針方(fāng)向在切槽內繞製 3~4 圈,並不得有(yǒu)接頭;線圈繞(rào)製鬆緊適中,並(bìng)緊貼於槽底,施工(gōng)時應避免損傷蠟克線;
廣告(gào)道(dào)閘,經過精心設計(jì)並製(zhì)作的一款能夠適應現代“安全、穩定、、高質”管理的新一代(dài)的數字媒體道閘。目前,媒體的傳播力與媒體的生(shēng)活屬息相關,越貼近生活者,越(yuè)造(zào)福生活者,就越易受關注,道閘(zhá)媒(méi)體正(zhèng)是大菠萝福建导航app為車主(zhǔ)、社區百(bǎi)姓(xìng)與廣告主架設的信息橋梁。其高標準、高質量、高集(jí)成化的特性,時尚潮流的外觀形象,及(jí)其(qí)地顏色視覺魅力,也給人一種尊貴高雅、爽心悅目的感覺,使得與其搭配起來更(gèng)加具有相得益彰的效果(guǒ),是停車場,酒店,花園別墅小區,企事業單位(wèi)等場合的(de)配套。
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